הדגם השלישי של זיקר אוטוטו בישראל, הוא כולל כמה מאםייני פרימיום שטרם פגשנו, הרבה סוסים וטווח מרשים אבל יש נקודת תורפה שמחייבת התייחסות לפני ההשקה בישראל. 00:00 בוקר טוב פורטוגל – פתיח 02:12 רקע כללי 04:00 שיתופי פעולה 04:33 מידות 05:23 צבעים + יכולת גרירה 06:31 טווח, סוללה וביצועים גרסאות הכניסה 09:45 טווח, סוללה וביצועים גרסת הקצה, גרסת המבחן 10:29 מרווח גחון, בולמים ומצב שטח...? 11:19 עיצוב 14:30 דלתות חשמליות 15:00 תא מטען 16:16 שורת מושבים שניה – חומרים 18:44 תאי אכסון נסתרים 19:30 גג פנוראמי עם וילון 21:14 שורת מושבים ראשונה 21:55 מערכת בטיחות שטרם נתקלתי במכוניות אחרות 22:45 סביבת הנהג 24:16 מסכים ותצוגה עלית 30:40 נסיעה, מדביקים רגל לדוושה 32:24 בידוד רעשים 33:22 מצב "שטח" 35:50 זיקר חייבת לטפל בזה, ככה אי אפשר לשווק בישראל! 38:16 רגנרציה סינית 38:50 מערכות בטיחות והתרעות, זמן לתת בגז 44:00 כביש מהיר 46:10 מערכת שמע 50:40 סיכום
כמעט מושלם, אך יש "אבל"! זיקר 7X במפגש מקיף ראשון
הדגם השלישי של זיקר אוטוטו בישראל, הוא כולל כמה מאםייני פרימיום שטרם פגשנו, הרבה סוסים וטווח מרשים אבל יש נקודת תורפה שמחייבת התייחסות לפני ההשקה בישראל. 00:00 בוקר טוב פורטוגל – פתיח 02:12 רקע כללי 04:00 שיתופי פעולה 04:33 מידות 05:23 צבעים + יכולת גרירה 06:31 טווח, סוללה וביצועים גרסאות הכניסה 09:45 טווח, סוללה וביצועים גרסת הקצה, גרסת המבחן 10:29 מרווח גחון, בולמים ומצב שטח...? 11:19 עיצוב 14:30 דלתות חשמליות 15:00 תא מטען 16:16 שורת מושבים שניה – חומרים 18:44 תאי אכסון נסתרים 19:30 גג פנוראמי עם וילון 21:14 שורת מושבים ראשונה 21:55 מערכת בטיחות שטרם נתקלתי במכוניות אחרות 22:45 סביבת הנהג 24:16 מסכים ותצוגה עלית 30:40 נסיעה, מדביקים רגל לדוושה 32:24 בידוד רעשים 33:22 מצב "שטח" 35:50 זיקר חייבת לטפל בזה, ככה אי אפשר לשווק בישראל! 38:16 רגנרציה סינית 38:50 מערכות בטיחות והתרעות, זמן לתת בגז 44:00 כביש מהיר 46:10 מערכת שמע 50:40 סיכום